陕西-西安-临潼区
西安阎良国家航空高技术产业基地(以下简称“西安航空基地”),是国家发改委2004年8月批复设立、2005年3月正式启动建设的国内首个国家级航空高技术产业基地。2010年6月,国务院批准将西安航空基地升级为中国唯一以航空为特色的国家级“陕西航空经济技术开发区”。2012年8月,西安航空基地成为西安市渭北工业区阎良航空工业组团的开发建设主体。 作为我国首个航空高技术产业基地,西安航空基地肩负着我国航空产业与地方经济融合发展试验田的历史使命,自启动建设之日起,便力求站位高远,以国际化的视角思考基地的战略定位。西安航空基地以“市场导向、国际合作、体制创新、军民互动”为总体发展思路,坚持走“产业立区,特色发展”的道路,重点构建由整机制造、飞机设计、强度试验、试飞鉴定等组成的主干产业;由机载系统、航空大部件、航空新材料等组成的分支产业;由航空零部件加工、转包生产、专用装备制造、航空维修、航空教育培训、通航运营等组成的配套产业。 目前,西安航空基地已经初步构建了集飞机设计、生产制造、试飞鉴定、教育培训、旅游体验、交流会展等为一体的航空产业集群,形成了特色鲜明、内容丰富、配套完善、功能互补、多园区联动的新型航空产业带。园区注册企业85%以上是民营和外资企业。2012年,西安航空基地在西部22个国家级开发区中综合评价排名第7,其中科技创新指标排名第1,对外影响力不断提升。 西安航空基地在不断完善产业环境的同时,不断增强园区的城市环境支撑功能,着眼于城市容貌环境和产业承载平台的整合,努力实现园区的全功能化,营造“近者乐、远者来”的宜居宜业环境。按照低碳经济理念,西安航空基地大力推广“城市单元”的概念,充分体现“功能混合、搭配合理、缩短出行、生活便利”的城市特点,园区主干道路四通八达,“细而密”的疏导型交通路网体系初步形成;以道路绿化、亮化为网络,以小区、庭院绿化为依托,以公园、花坛绿地为点缀,以形象雕塑小品为亮点,构建了全新的城市绿化新格局,航空新城的面貌日新月异。 西安航空基地“全产业链”构建发展模式得到国家部委的肯定和支持,先后被相关部委认定为“国家科技兴贸创新基地”、“国家火炬计划航空特色产业基地”、“国家新型工业化产业示范基地”、“通用航空产业试点园区”、“中国产学研合作创新基地”等。2009、2011、2013年三届“中国国际通用航空大会”成功举办,西安市获国务院批准成为该项盛会的永久会址,通航产业发展的“西安模式”逐渐被业界认可,对于全国通航产业发展的示范带动效应日益显现。 一个以航空产业为特色,产业链条完整,产业集群效应凸显,具有较高国际知名度的航空专业化园区正在这里崛起。 力争到2025年,将西安航空基地建成全球航空产品采购供应中心、航空人才培养中心和航空技术服务中心,为西安国际化大都市建设提供强大支撑。
陕西-西安
协同创新港位于西安三环以西,红光大道以南,距离西安主城15公里、咸阳主城10公里,紧邻(国家级)西咸新区沣东新城管委会新址,交通便捷,毗邻西安绕城高速阿房宫出口,西接西成高铁阿房宫站,紧连红光大道、地铁5号线及7号线,距西安咸阳国际机场20分钟车程。 项目建设规划用地总面积168亩,总建筑面积约276185平米,容积率1.95,建筑密度27.87%,绿地率36.9%,地上及地下总停车位共计2185个。 项目涵盖研发办公楼、研发中试楼、学研广场三种建筑形态,共计14栋楼,可满足200余家企业生产办公需求。该项目建成后将主要面向科研院所及初创型和成长型高技术企业,通过一系列研发服务平台、企业孵化与中试基地等配套设施建设,形成科研、生产、办公、生活、服务等一体化的综合区域,着力打造空间多样,设施完善、环境优美的科技资源聚集区和协同创新区。
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