西安开发区诞生高铁"中国芯" 中车自主IGBT技术打破国际垄断-西安产业园区

西安开发区诞生高铁"中国芯" 中车自主IGBT技术打破国际垄断

经济开发区

所属地区：陕西-西安发布日期：2025年08月07日

一、西安开发区近日迎来重大科技突破，中国中车旗下企业成功发布6500V/200A高压IGBT模块，这一具有完全自主知识产权的高铁核心部件，标志着我国在高端装备制造领域实现关键技术创新。该成果将显著提升轨道交通产业链自主可控能力，为区域招商引资注入强劲动能，对推动"中国制造2025"战略实施具有里程碑意义。
二、技术突破引领产业升级
1. 自主研发的6500V/200A IGBT模块采用多芯片并联焊接技术，单个模块集成8枚精密芯片，其电压等级达到国际领先水平。该技术突破使我国成为全球少数掌握最高电压等级IGBT全链条制造能力的国家。
2. 在轨道交通领域，该模块可精准控制牵引变流系统，实现高铁列车启动加速度提升15%，制动响应时间缩短20%，同时降低能耗逾30%。测试数据显示，其性能指标超越国际同类产品水平。
三、应用场景广泛拓展
1. 除高铁外，该技术已成功应用于地铁车辆、大功率电力机车等场景，累计完成超百万公里运行测试。在智能电网领域，模块的投用使电能转换效率提升至98.5%，助力新能源消纳能力增强。
2. 风力发电机组采用该技术后，单台机组年发电量可增加8万千瓦时。相关测算表明，若全面替代进口产品，每年可为我国节约外汇支出超20亿元。
四、产业链协同效应显著
1. 该突破带动西安本地形成IGBT芯片设计-模块封装-系统测试的完整产业链，吸引12家配套企业入驻开发区。目前园区已建成亚洲最大的轨道交通功率器件检测中心，年检测能力达5万件。
2. 通过建立联合实验室，相关技术已向新能源汽车、工业变频等领域延伸，培育出3个省级制造业创新中心，形成专利集群逾200项。
五、战略意义深远
1. 该成果成功打破国外企业长达15年的技术垄断，使我国高压IGBT进口依赖度从85%降至40%。专家评估认为，这标志着我国高端装备制造业已具备从"跟跑"到"领跑"的转型基础。
2. 随着"一带一路"项目推进，搭载自主IGBT的高铁装备已出口至28个国家。最新统计显示，采用该技术的动车组累计订单量突破500列，创造经济效益超300亿元。

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