西安现代纺织工业园

西安现代纺织产业园是西安市纺织城地区综合发展办公室和西安市灞桥区人民政府于2009年4月批准设立的以承接西安地区纺织企业外迁改造为依托、以全省纺织产业链企业入园提升为基础，以吸引东南沿海纺织产业梯度转移为目标的专业化、新型综合产业园区。

园区概况
园区一期规划5平方公里，二期扩区将达20平方公里，计划总投资300亿元，建成后将形成产值500亿元，可提供就业岗位8万个以上，并辐射蓝田、临潼乃至商洛、渭南的灞河东岸工业长廊。11月6日，由中国纺织工业协会和西安市人民政府共同举办的西安现代纺织产业园区发展研讨会暨授牌仪式上，西安现代纺织产业园被授予“陕西省新型工业化纺织产业示范基地”称号。11月22日，西安现代纺织产业园又被中国纺织工业协会授予“中国纺织产业基地”，成为全国第十批纺织产业集群试点地区中被新授予的五个基地之一，也是全国28个纺织产业基地中唯一在西部地区的基地。西安现代纺织产业园区管委会主任刘国荣同时被授予“全国第二批纺织产业集群发展突出贡献工作者”称号。 按照国家、省、市赋予的产业布局、发展定位和在区域经济社会发展中应承担的历史使命，建设国内一流专业园区，制定“三步走”战略。 第一步，在2010年到2012年期间，初步建立适应国际化、现代化标准的园区管理体制、机制，形成国内一流专业园区的初步特征，为建设一流示范园区奠定基础。第二步，在2013年到2015年期间，形成纺织服装产业集群，园区生产总值达到200亿元以上。第三步，到2018年，建成功能完备，高科技产业集聚，高端人才荟萃，服务体系一流，全国独具特色的创新型专业化园区，园区生产总值达到500亿元以上。
产业定位
西安纺织城综合发展区位于西安市主城区以东，规划面积约37平方公里。南以绕城高速浐河桥为界，北以华清路，东以西康铁路，西边咸宁路以北以东三环为界，咸宁路以南以浐河为界，现状总人口约16万。
西安市纺织城地区综合发展办公室是西安纺织城综合发展区的行政管理机构，具有市级经济审批管理权限，全面负责纺织城地区综合发展、规划实施、旧城改造、国企改制发展、困难群众救助、土地储备开发、招商引资和行政工作。
纺织城地区的综合发展是省委、省政府，西安市委、市政府积极践行科学发展观，着力调整产业结构，转变经济发展方式，牢牢把握“关天经济区”带动机遇，建设国际化大都市、人民满意城市的重大举措和造福百姓的重大民心、民生工程。
纺织城综合发展区立足西安国际化大都市东部新城定位，按照“推动科学发展、建设纺织新城、实现充分就业”发展思路，努力实施科学发展创先争优的示范工程、调结构转方式的样板工程、提振企业职工信心让广大群众受益的民生工程、探索区办融合体制机制的创新工程、城市综合改造的精品工程、生态环境治理的提升工程、东部新城崛起的引擎工程，把纺织城综合发展区打造成全省乃至全国的老工业区综合改造示范区和城郊统筹发展引领区。
园区优势
显赫的区位
西安现代纺织产业园位于西安市纺织城综合发展区东南部，紧邻西安主城区，距钟楼15公里，距东三环5公里，距西安绕城高速500米，距西安咸阳国际机场仅25分钟车程。园区北接国际港务区，西邻浐灞生态区，向东辐射渭南，向南辐射商洛，便于生产要素的聚集和产品的输出。
优美的环境
园区东临洪庆山，西望白鹿原，灞河从园区流过，灞桥生态湿地公园近在咫尺，山、原、水和公园构成一幅美丽的画面，环境十分优美。
发达的交通
园区边沿陇海铁路贯通东西，西康铁路连接南北，312、108国道直插腹地，西临、西蓝、西阎和陕沪高速与西安绕城高速纵横交错，东三环、战备路与市区道路连结成网。正在建设的西安地铁1号线经过此地。预计至2015年，从这里出发，可实现2小时到郑州、兰州、太原；3小时可到成都、重庆、武汉；4小时可到达北京，5小时可到达上海。
航空运输
西安现代纺织产业园距离西安咸阳国际机20公里，乘大巴40分钟。西安咸阳国际机场是我国重要航空港，共有20家航空公司在机场经营150余条航线，每天有400余架次的航班在机场起降。2009年旅客吞吐量达到1529万，为全国十大机场增速最快的机场。从2009年3月开始，西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工，项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。
铁路运输
西安现代纺织产业园距离西安火车站8公里，出租车20分钟。西安火车站是我国西部最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。西安火车站不仅是中国特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点，我国从北京、上海、广州、重庆等方向开往拉萨的列车必须经由西安站。西安北客站已于2011年1月11日正式运营。西安北客站是我国规模第一、亚洲最大的客站。郑西高铁已通车，西安郑州进入2小时经济圈，西宝客运专线、大西高铁正加紧建设中，预计2013年通车。
公路运输
公路建设形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有6条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成，二环路、三环路全面贯通。市区与所辖区县全部开通高速公路。
地铁交通
西安现代纺织产业园临近西安地铁2号线。西安地铁2号线一期工程于2006年9月29日正式动工，已于2011年9月16日下午14时通车运行。1号线于2008年10月29日动工，预计2013年正式完工。西安已成为西北地区第一个拥有地铁轨道交通运输的城市。
完善的配套
园区基础建设以“八通一平”（自来水、污水、中水、天然气、电信、电力、热力、道路和场地平整）为起点，高起点建设，高标准配套，已建成变电站，电力开闭所，热力中心，天然气调压站，自来水加压站，具备了企业入驻的条件。
优惠的政策
园区享有市级经济管理权限，规划、土地、建设、市政等相关手续可在西安市纺织城地区综合发展办公室“一站式”办结。
发展历程
◎1953年，一代纺织人开始建造了西北最大的纺织工业基地。
◎2008年7月，陕西迄今最大的国企“唐华集团”政策性破产启动，标志着纺织城地区综合发展工作向前迈出重要一步。
◎2009年4月9日，西安市委常委、常务副市长、市纺织城地区综合发展领导小组组长董军视察园区初期建设。
◎2009年4月28日，西安市纺织城地区综合发展改造启动仪式在西安现代纺织产业园盛大举行。
◎2009年7月，西安现代纺织产业园区管理委员会正式成立。
◎2009年7月29号，陕西省省委书记赵乐际视察园区，西安市市长陈宝根，灞桥区委书记、西安市纺织城地区综合发展办党组书记聂仲秋，原灞桥区委书记陆治原陪同视察。
◎2009年9月，西安现代纺织产业园A区标准厂房封顶仪式隆重举行。
◎2009年10月9日，西安市副市长黄省身视察园区建设。
◎2010年3月，西安现代纺织产业园区骨干路网及标准厂房小区A区厂房基本建设完成。
◎2010年5月18日， 陕西省省委书记赵乐际等领导出席西安纺织集团新厂区奠基暨39个项目集中开工仪式，并为西安纺织集团新厂区 奠基。
◎2010年6月10号，西安市市长陈宝根等领导视察园区。
◎2010年7月23日，陕西省副省长吴登昌在西安现代纺织产业园主持召开全省纺织行业改造升级现场会。
◎2010年7月30日，西安纺织集团旧厂区土地收储暨新厂区土地储备签约。
◎2010年11月22日，在北京人民大会堂召开的全国纺织产业集群工作会议上，西安现代纺织产业园被中国纺织工业协会授予 “中国纺织产业基地”。

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