【西安招商】西安航空基地打造国内领先航空工装全产业链集群-西安产业园区

【西安招商】西安航空基地打造国内领先航空工装全产业链集群

所属地区：陕西-西安发布日期：2025年07月11日

在招商引资与产业升级双轮驱动下，西安航空基地通过重点项目建设加速航空制造领域突破。广联航空西安航空产业加工制造基地项目作为核心载体，以8亿元总投资构建涵盖设计研发、复合材料制造、工装生产的全链条体系，预计实现年产值16亿元，成为推动区域高端装备制造业发展的关键引擎。
一、航空工装产业链规模化布局
西安航空基地依托广联航空项目推进航空工装加工生产线规模化建设。公开资料显示，该项目规划两期开发，总占地120亩，一期重点建设设计研发中心、航空复合材料制造中心及工装制造中心，二期将扩展整机交付能力。航空工装作为飞机制造的关键支撑，其精度与效率直接影响航空装备水平。该生产线通过集中化布局，填补了西北地区高端航空工装系统化生产的空白。
二、技术集成与产能提升路径
项目建设采用“研发+制造”一体化模式，整合数字化设计、复合材料成型、精密机械加工等技术。据行业分析，航空工装对材料强度与工艺稳定性要求极高，西安航空基地引入自动化生产设备与质量检测系统，确保工装产品达到国际航空标准。产能设计兼顾军民融合需求，可同时满足商用飞机与国防装备的定制化生产要求，形成差异化竞争优势。
三、区域航空产业集群效应
西安航空基地2021年共推进29个市级重点项目，总投资超250亿元，涵盖航空零部件、发动机配套等领域。广联航空项目作为产业链核心环节，与周边企业形成协同效应。例如，其复合材料制造中心可为相邻的航空结构件企业提供上游材料，而工装产品直接服务于本地整机制造商。这种集群化发展模式降低了物流与协作成本，增强了区域航空产业韧性。
四、经济与社会效益双落地
项目投产预计带动600个就业岗位，并吸引航空领域专业技术人才聚集。从宏观经济视角看，航空工装作为高附加值产业，其16亿元年产值将显著提升西安高端制造业在GDP中的占比。此外，项目通过技术外溢效应，促进本地中小企业参与航空配套生产，形成“龙头引领、梯队跟进”的产业生态。

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